美國人培頓發飛行救盲宏願

一九七Ｏ年代，美國德州眼科醫生大衛‧培頓 (Dr. David Paton) 有感發展中國家對眼科保健服務和醫療指導的急切需求，提出眼科飛機醫院繞行全球救盲的願景。一九八二年，第一代眼科飛機醫院 (型號是 DC-8，屬短身飛機) 誕生，首航巴拿馬進行救盲；一九九四年，第一代眼科飛機醫院除役，由第二代眼科飛機醫院 (DC-10 的空間比 DC-8 大兩倍) 接手，首航到中國北京。 奧比斯飛機醫院是全球唯一的流動教學醫院，將充滿熱誠的眼科專家和光明傳送至世界各地。除駕駛艙外，飛機醫院主要由教學室、激光治療室、康復室、消毒室、手術室組成。 教學室：飛行時，教學室作為客艙，培訓時，則作為教室之用，可容納四十八人。飛機醫院安裝了十六部攝影機和四十八個影像顯示器，透過這些器材，受培訓的醫生可在教學室看到手術的情況，利用雙向的視像廣播系統，即時向手術室的眼科專家發問。 激光治療室：治療眼疾，除了外科術，也有激光治療法。激光治療室有兩項功能，一是在手術前為病人檢查，二是進行激光手術。激光治療室也設有手術模擬器，可以模擬白內障等眼疾手術，幫助受培訓醫生在原有的技術基礎上加以改進。 康復室：那裡既是病人手術前後休息的地方，也是護士的教室。在康復室內，受培訓的護士與奧比斯護士合作，學習護理技巧。奧比斯十分重視教導以人為本的精神，護士必須與病人有良好溝通、注意病人安全，以及向病人灌輸護眼知識。 手術室：這裡裝置了多部攝影機，顯微鏡配有攝影機，可拍攝病人的眼睛大特寫，亦有設於天花板的攝影機，對準手術台俯拍手術過程，務求讓受培訓的醫生可以徹底了解整個手術的進行。 在飛機醫院接受手術是費用全免的，奧比斯基於以下準則選收病人：病人的眼疾適合作為教材、所患的眼疾是可治癒的、病人雙目失明、病人是家庭經濟支柱 (兒童病人除外)。 奧比斯表示，目前使用的飛機型號是 DC-10，在七十年代生產，先後當過客機和貨機，再由贊助商在九十年代捐贈給奧比斯，所以機齡是相當大，目前也有換機的須要。該組織正計劃換機，但也不是換一架全新的飛機，只不過是換一架相比下新一點的，而且也會跟以前一樣，找贊助商捐贈。 二ＯＯ二年，奧比斯設立互聯網視訊醫療培訓平台 (Cyber-Sight)，分為三部分：網上顧問、網上圖書館、網上教學，其中一項重要功能是，讓偏遠地區醫護人員透過這平台向奧比斯的醫療人員進行諮詢及培訓。 (資料提供：奧比斯)