關翠杏促增發電的牌

【特訊】立法會議員關翠杏提書面質詢， 其書面質詢如下： 「本澳搭的士難、“電召”的士更難，早已令居民和遊客怨聲載道。的士不願入舊區、服務長期缺位，更是導致私人車輛增加、影響本澳旅遊形象的原因之一。 據資料顯示，本澳目前共有980部的士（其中100部為電召的士），即使不計每年二千多萬的遊客，平均每530名居民才擁有一部的士，遠低於香港和台北的比例，反映本澳的士在總量上確實不足。 本澳電召的士經營合約批給今年八月屆滿，當局表示已收到續約申請，社會十分期望當局能夠把握是次契機，通過新增合約條款、完善電召的士服務，並對其進行更有效的監管，提升電召的士的應召率和降低無車應召投訴率，特別是解決目前舊區的士缺乏的困局，一改本澳搭的士難、電召的士有等於無的不良現狀。為此，當局實有必要對電召的士服務作出全面的評估與全新的謀劃，以真正發揮電召的士作為“特別的士”之功能定位。 為此，本人向當局提出以下質詢： 一、當局去年回覆本人質詢時指出，期望通過引入可行的新措施，提升電召的士服務質素，進一步區分“普通的士”與“特別的士”的功能，以強化本澳整體的士服務，尤其是服務對象的區域和運作方面的明顯分工，充分發揮彼此間的互補效用。現今，電召的士約滿在即，當局有何新的構想與措施，避免電召服務有等於無的現象重演？怎樣確保該承投服務能真正發揮“特別的士”之功能，以回應舊區搭車難的訴求？ 二、無論從社會的意見反映，還是與鄰近地區作比較，本澳的士總量確實遠遠未能滿足需要，當局除了在即將續約的電召服務條款中加入新措施外，在未來的“特別的士”規劃中，會否考慮增發電召的士公司牌照，以增加“特別的士”數量，通過引入競爭、加強規管、增加數量等措施，以改變目前無車應召的惡劣情況？ 三、由於本澳舊區人口稠密和距離有限，若的士站之設置規劃有序和分佈合理，相信能解決不少居民在舊區截的士難的問題；然而，因缺乏的士埋站候客，現時本澳不少的士站一直形同虛設，當局會否要求在即將續約的電召的士合約或未來增發的“特別的士”牌照中加入有關的士除應召外只能在指定的士站候客的條款，並重新檢視和理順的士站之設置，以解決舊區截車難的問題？」