人才培訓與挽留人才

「十二‧五」規劃，確訂澳打造成世界休閒旅遊中心城市目標，上一篇探討過達到目標的三大因素之一，旅遊資源，這一回探討第二因素，旅遊設施，人力與物力。 在旅遊城市中，除了首先要擁有吸引遊客的基礎要素───名勝景點及地方風俗特色外，能夠把旅遊吸引力發揮得好的，便要靠旅遊從業員及有關官、民的共同努力。其中站在第一線的導遊、司機與旅行社和官方的服務員，更是關鍵人物。 十二‧五目標，是把澳門打造為「世界級」旅遊城，這個「世界級」，便向全澳旅遊從業員提出強烈的要求，希望全體從業員都要提升水準至「世界級」，尤以專門接待世界各地的外籍遊客的外語導遊和有關接待人員。 這個任務擔子可真不輕，綜觀澳門目前領有外語導遊牌照的導遊，約有兩百多人，其中英語導遊一百多名，法、日、韓、葡、西、印尼、越南、泰語……語種導遊，加起上來，也只數十個。但熟悉行內情況的，粗略估計，真正以外語為職業導遊的，各語種共加起上來，現、全職外語導遊，全澳也不到一百個，其中個別小、罕有語種，具有如德或意大利語能力的導遊，最多不超過五隻「手指」。 澳門並非沒有外語能力的人才，但他們盡管考取了導遊牌照，經過一段時間在行內服務後，不少人材多意興闌珊，轉行他去，主要原因，是「收入與付出」不相稱，興趣敵不過現實的煎熬。變成人才發揮不了功能！主因是待遇留不了人才。 按照目前澳門外語導遊的待遇，以日薪計雖然不俗，收入近似地盤坭水大工，但外語導遊開工率偏低，每每兩日打漁，三日晒網，長年計數，收入普遍不及「發財巴」司機，但外籍遊客對外語導遊的要求普遍較高，「面如笑口棗‧腦若大文豪‧外交家風度  永遠不說NO」，但所獲待遇，反不及坭水佬，便明白外語導遊離職率遍高的原因。 反觀目前世界旅遊最大城市巴黎，持牌外語導遊日薪約三百歐元，（約三千多澳門幣），另加百分之三十職業稅金，每天工作官訂最多八小時，若超時則雙倍甚至三倍工資計，在歐洲多國，（法、比、荷、意大利等國）導遊的薪酬及社會地位，近似普通醫生，故相當吸引有志者及高質素人才投身服務，可惜在澳門，普遍導遊待遇不如「坭水佬」，社會地位更常被誤會為「阿珍」！如何吸引或留住良才服務？！ 雖然，澳門擁有多間高水準的學府及高質素的旅遊導師和課程。如旅遊學院、理工學院和科技大學等高等學府，每年亦培養出不少學員，向旅遊業界輸送人才，但這些新兵在行內操練了一段時間後，多因待遇與社會地位等種種原因，「蟬曳殘聲過別枝 」轉行而去，令學府的多番努力，大打折扣，令人嘆一句 ：「革命尚未成功，同志還須努力」。 如何挽留人才！是業內人深切關注的問題，對這一問題，導遊本身是被動者，業界的僱方，亦解決不了，因在商言商，利潤才是主要關切點，最適當人的人選及力量最雄厚者，便是旅遊管理當局。 解決之法，除了資助，加強培訓外，獎勤罰懶，勵優懲劣，便可激勵業內人發奮向上的動力，具體方法，設立制度，訂「龍虎榜」，由客人評分，官方與業界共同監察，從業員由得分評級，級高者獎之，級低者儆之，甚而「釘」牌，若執行公正有效，質高者更高，有意者向好，「阿珍」者汰之，旅遊隊伍，逐步質高、壯大，環球遊客，來澳旅遊，享受高質服務，能不「休閒」？蓮花寶地，能不提升為「世界級」旅遊中心？那便要看看管理當局之真心與實力了！ 旅遊資源與人力解決後，再進一步，便要完善配套設施，包括通關便利，交通暢順，城市整潔，人文素質，法律，治安等軟、硬件等全社會和全民表現配合，這個問題，更加複雜，需時更長，留待下回探討。    ‧楊善行‧ 探討打造世界休閒旅遊中心城市系列之二