陳明金憂司機不足影響新巴服務

【特訊】議員陳明金憂慮本澳巴士司機整體不足，下月1日實施的新巴士服務模式能否有效營運。他又批評當局在本澳有否足夠巴士司機的言論“朝令夕改”，最終才承認整體人手出現2成空缺，需要安排巴士司機加班及聘請兼職司機才可滿足服務需求，令人質疑當局未有做好整體科學評估。陳明金提出書面質詢如下： 「目前距離8月1日新巴士服務模式正式實施的時間不到一個月，社會翹首以待。但有市民卻反映，近期一些線路的巴士班次似乎有減少的跡象，搭車難問題越發嚴重。對此有消息指，由於新巴士服務模式實施在即，有關的巴士公司仍未有足夠的司機，現時本澳巴士司機又有限，基本上都在同行內流動，致使現時運營的巴士公司出現司機流失，司機不足，就只能通過減少巴士班次來應付。令人擔憂的問題是，在巴士司機整體不足的情況下，屆時新巴士服務模式能否得到有效運營。 其實，自去年新的“澳門道路集體客運公共服務”落實判給三家巴士公司後，司機人手問題就成為社會討論的話題。有關的巴士公司一直表示，在本澳未能招聘足夠的巴士司機。然當局卻一直堅稱有足夠的巴士司機供給，交通事務局官員於5月26日接受傳媒訪問時仍信心滿滿表示，三家巴士公司所需要的司機能如期到位。而至6月28日，有關方面才最終鬆口承認整體巴士司機人手仍有兩成空缺，並稱新模式運作後，將通過兼職與加班的安排以期滿足服務需求。如此朝令夕改，一方面令人質疑當局事先未對本澳巴士司機整體情況做好科學評估，以及未能做好相關的統籌職責；另一方面也擔憂巴士公司如此近乎“趕鴨子上架”的做法，屆時能否確保為本澳市民提供一個優良及安全的公共巴士服務。 為此，本人提出質詢如下： 1、根據當局介紹，新巴士服務模式下，由政府訂立公共巴士服務的質素、路線及班次等要求，營運的巴士公司則須按照要求提供車輛、設備、人員及後台設施等。三家巴士公司現是否已達到當局所規定的全部要求？特別是社會最為關注的司機人手問題，是否均已到位？如果屆時未能符合要求，是否存在違反合同的情況？又將如何歸責？ 2、新巴士服務模式實施在即，在整體巴士司機仍有兩成空缺的情況下，相關巴士公司稱將安排兼職司機與加班的方式解決服務需求。如此情況，與當局一直宣稱的新巴士服務模式將注重便民、優良與安全的理念是否相符？在司機人手不足的情況下，屆時能否兌現當局早前作出提升四成出車率的承諾？如達不到出車率而難以解決搭車難等一系列問題，將如何應付？當局有否制訂一套應急舉措？ 3、據業界人士反映，現時本澳的巴士司機，不僅人手不足，而且整體素質亦令人擔憂，如一些巴士司機雖存有不適宜駕車的身體狀況，然在供不應求的情況下亦可能會獲某些巴士公司聘用。對此，當局是否瞭解？倘情況屬實，會否影響巴士服務的優良及安全性？公共巴士服務，關係到公眾利益，長遠而言，當局如何有效協助業界解決巴士司機人手及質素等相關問題？」