全面開學日搭車難再現

【本報訊】新巴士服務昨迎來全澳學校全面上學的真正考驗，市民多提早出門應付，而高峰時段部份站點現等車久、上車難、迫爆的情況。交通局局長汪雲總結道，肯定今年候車時間和擠迫情況較去年改善，但不願評價三日以來巴士公司以至整體巴士服務，「俾返市民做評分」。 早上各站乘搭巴士人流明顯較前兩日開學日增加，關閘巴士總站大部份路線都現長短人龍，其中大線3、3A曾出現有人無車，一度有三、四十人排隊，維澳蓮運要急急抽調原走其它路線的巴士疏導。 雖然，實施了新巴士服務模式，但學生仍然難以上車，以水坑尾公共行政大樓站為例，七時半後，由於每輛巴士已經滿座，學生只能目送一架又一架的巴士。有學生表示，校方不會酌情處理遲到，一律依校規辦事。 另一個曾出事的提督馬路昌明站，高峰時段巴士班次尚可，但部份熱門路線埋站時已出現滿載的情況，出現乘客爭先恐後擠上車的情況，經常有上不了的情況；乘客選擇較多、路線集中的新馬路，則依舊經常出現巴士長蛇陣，佔滿一條行車線。 交局在多間學校設立臨時上落客區，然而不少家長隨便在校門前停靠，讓子女下車上學，阻塞道路，造成擠塞。此外，也有司機將車輛停泊在上落客區內，被交通警員到場發出告票。  

提早出門去等車 經過九一的開學日一回後，許多使用巴士服務的市民昨均提早出門等車、坐車，避免上班上學遲到。高中張同學則提早約十五分鐘上學，指上週經驗是七時半後班次大為減少，故提早去等車；由祐漢到水坑尾上班的羅生也提早了半小時出門，花了十五分鐘等巴士，較平時費時，直言現時乘巴士定需預算更多的時間。 家長梁先生送完孩子上學後乘巴士去上班，認為現時巴士調度安排仍有不平均的問題，班次疏密不定，有時是同路巴士一起到站，萬一錯過就要等較長的時間，市民較難預算。  

市民有彈亦有讚 搭車從三盞燈到水坑尾的另一位家長伍太，也與小朋友提早了十分鐘出門，坦言車廂十分擠迫，但稱讚昨天巴士班次頻密、「好快」，只消五分鐘就有巴士到來，等車情況較平時改善。 亦有市民對新巴士服務信心滿滿，帶幼兒園的女開學的張女士，則只是提早了五分鐘到關閘總站候車，她笑言現時有三間巴士公司又有許多巴士，故不急於早出門，並不擔心會發生沒巴士或塞車等狀況。  

服務勝去年開學日 早上市內巡視的汪雲表示，巴士公司已按近日情況加開班次，頻率基本達標，初步評佔整體巴士班次定已增兩成，坦言這對其他道路使用者有影響，加上公、私車輛的增加，道路壓力也增加，但他有信心今年開學日用公交者等車時間和擠迫情況應該是有所改善。 不過，汪雲沒有評論滿不滿意三巴士公司三天開學日的表現，又不願對總體服務評分，話要留待市民去評，強調新巴士服務八月一日到現在，是逐步改善過程，並認同市民還有許多不同的意見，會陸續去改善處理。 交通局事前曾評估過會塞的濠江中學、士多紐拜斯、連勝馬路、得勝馬路一帶，昨確出現交通擠塞，汪雲解釋這與公交無關，主要涉及家長自駕送孩子上學所致，呼籲日後家長讓小孩下車後就駛走，不要再停留目送其入學甚或下車送入學校後才離開，不然會大大阻塞交通。