賈利安認須設機電監管機制

【本報訊】電梯及扶手梯安全問題自年中內地接連發生相關意外後，再度被社會關注。運輸工務局局長賈利安指出，本澳不是沒有法例規範電梯及扶手梯，只是分散在不同的法律當中，當局也認同，有需要對電梯及扶手梯作出完善的監管，目前已成立了相關工作小組，進行電梯及扶手梯的監管以及制定相關法律，相關法律將會訂立定期檢查的周期，以及提供服務公司的責任。 本澳目前約有六千部電梯及扶手梯，議員何潤生昨日指出，本澳在機電設施的監督機制長年處於近乎零監管、零規管情況，社會和業界一直要求政府盡快設立專責部門，統籌、規範機電工程事務，加強安裝、維修保養、使用等方面的監管，制定機制和安全標準、守則等，又希望可以為從業員設專業認證制度，保障居民安全。 由於目前沒有專業認證制度，不少議員指出，有電梯保養公司為求取得保養合約，不惜將投標價錢定得十分低，但服務質素郤成疑，從業員的質素也參差不齊。麥瑞權希望，可以為從業員設專業認證制度，甚至提供相關服務的公司也應設有認證制度，又建議，政府可以帶頭接納取得認證制度的相關服務的公司，令業界朝專業認證方向發展。議員亦希望，有專責部門負責電梯及扶手梯的發牌、監管等，以及有一套相關法律，讓相關服務受規範和更專業化。 由於本澳一直沒有專責部門負責監管營運或運作中的機電設備，機電設施投入使用後的相關監督工作，按不同的情況分別由相關管理部門或發出行政准照的部門負責執行，如民署、旅遊局、工務局等，由工務局提供最終技術支援。賈利安回應時指，機電設施的使用安全，安裝、保養、監督及相關專業技術員的登記註冊等相關法例分散於《民法典》、《都市建築總章程》、《防火安全規章》及《電力升降機安全規章》等，起到積極有效的作用。隨着市民對機電設施安全性關注增加，為進一步增強監管，政府已著手研究和制訂機電設施的監督機制，進一步完善在各項法律基礎上的相關工作，設立一個中短期的可行性方案。 目前電梯及扶手梯服務提供機構一般有提供一至兩的保養，賈利安指出，保養期內不成問題，問題往往在於保養期過後的保養及維修，他認同，有必要朝專業認證方向發展，故此，已成立專責小組，就進行電梯及扶手梯的監管以及法律，相關法律將會訂立定期檢查的周期，以及提供服務公司的責任，在推行前，需要先制定相關法律，在法律出台前，先推行指引，讓業界遵從和參考。