氹仔高勵雅馬路行人天橋 14標書競投料明年初動工

【土地工務運輸局消息】氹仔高勵雅馬路是氹仔市區往來友誼大橋的主要道路，隨著該處交通日漸繁忙且車速頗高，加上氹仔美副將馬路TN27地段經濟房屋項目未來落成使用後，人流車流料必增加；為更好地保障各道路使用者安全，有必要興建行人天橋，取代現時的平面式行人過路設施。有關工程昨日在土地工務運輸局會議室公開開標，共十四份標書參與競投，可望於明年初展開。 競投「氹仔高勵雅馬路行人天橋建造工程」的十四份標書全獲局方接納，標書建議工程造價介乎一千一百三十九萬多澳門元至一千八百三十八萬澳門元不等，最長施工期約二百七十天，可提供約五十個就業職位。 橫跨氹仔高勵雅馬路的行人天橋橋面全長二十四‧八米、淨寬三米，橋底與馬路面淨空為五‧八九米，兩邊落腳點分別位於高勵雅馬路與海灣街交界，以及對面計劃稍向東移的「海灣花園」巴士站旁。 氹仔高勵雅馬路行人天橋採用玻璃連廊有上蓋式設計，以南北兩端的電梯井作主支撐結構，減少對行人道的佔用。天橋主體結構為鋼結構，頂棚為鋼結構架上以點式支撐的玻璃天面，橋面兩旁則設置玻璃圍欄；橋身兩旁及落腳點均設置花槽或花圃，起到綠化環境及加強安全感的作用。 天橋設有樓梯、電動扶梯、升降機及導盲磚等無障礙設施，以構建無障礙步行系統，照顧有需要人士的出行需要。馬路旁並將增設金屬護欄，確保人車分隔。 土地工務運輸局近年陸續優化行人過路設施，更好地保障各道路使用者安全。當中包括興建關閘東側行人天橋、河邊新街行人天橋、羅理基博士大馬路行人天橋、黑沙灣馬楂度博士大馬路行人天橋，以及對一些人流眾多且具條件的舊式行人天橋加裝升降機，如：關閘廣場西側行人天橋、水坑尾行人天橋等。