區錦新質詢夜航加價理據

【特訊】港澳海上客運一直存在一些不合理的現象，如夜航要加價，假日要加價等等，經營者在這些時段提供服務並沒有任何成本的增加，卻額外提高票價。而在巨龍倒閉、新渡輪為信德所收購、金光飛航只能提供疏落班次的情況下，港澳海上客運近乎壟斷經營也非適當。立法議員區錦新向行政當局提出書面質詢，詢問政府對上述現象有何解決之道。而在質詢中區錦新亦就鄰埠特首付費乘遊艇回港，暴露出有人在未獲特許下竟以遊艇非法經營有償之海上客運，敦促特區政府須跟進及杜絕這類非法經營活動。質詢內容如下： 「來往港澳的海上客運，過去一段時間還有多家公司經營，在一定程度上算是一個有一定競爭的開放市場。只是，自從巨龍倒閉，新渡輪為信德所收購之後，除了還保留一個金光飛航提供班次不多的服務外，港澳的海上客運已基本上由信德所壟斷。　 港澳海上客運本來就存在一些不合理的現象，如夜航要加價，假日要加價等等，這些加價都是毫無道理的，只是習以為常而習非成是。夜航為何要加價？ 為此，向行政當局提出書面質詢： 一、在巨龍倒閉、新渡輪為信德所收購、金光飛航只能提供疏落班次的情況下，一個公司幾乎壟斷經營了港澳海上客運。特區政府有何步署打破這種壟斷，讓消費者有更多的選擇，而非任人宰割？ 二、船公司在假日加價，夜航加價，到底有何理據？其「夜航」時間如何界定？是須經政府某個機制批准還是任由服務提供者自行訂定？船公司在提供夜航或假期的航班服務會增加了那些成本？其所增加的收費是否成本增加所必須？有否任何機制衡量？ 三、據香港報章廣泛報導，香港有官員付費在澳門乘坐遊艇回港，顯示有人以遊艇無牌經營海上客運。特區政府對這種無牌經營是否知情？其行為是否法律所容許？特區政府會否對非法經營港澳海上客運依法作出追究？」