西北航運突停航 港務局：罰唔罰查過先知

【本報訊】近月風波不斷的西北航運終出現停航，約一千三百名購票乘客受影響。港務局局長黃穗文昨表示，停航不可以接受，已就事件展開調查，但現階段不能斷言一定會處罰有關公司。

為顯示政府對前天停航事件的關注，黃穗文昨午到外港碼頭西北航運售票處視察，向負責人了解退票工作情況，並安排傳媒採訪回應事件。

黃穗文表示，據西北航運匯報，停航至今共售出約一千三百張船票，目前已超過一千張辦理了退票，佔總數逾八成。她亦要求船公司在未來續保持該櫃位開放，令其餘已購票的乘客可到場辦理退票手續，包括適當安排他們轉乘往目的地。

調查停航「真相」

對於船公司宣稱因船舶損壞而須停航，黃穗文說，正派檢驗員聯繫對方，以盡快了解船隻的損壞和維修情況，並因應其突然損壞而展開調查，掌握事件「真相」，「係米真係因為船隻機件故障，令到航線不可以營運？」

被問到船公司是否要受罰，黃穗文稱停航不可接受，但處罰要視乎是否涉及人為錯誤，還是如船隻機件故障等不可抗逆原因所致，且還考慮公司事後有否設法補救、提後備替代方案等負責任表現，何時能恢復服務等，故具體還是通過調查、聽證程序，現階段她不能肯定說對方定要被處罰。

被問到何時才完成調查聽序程序及公布結果，黃穗文稱要「一段時間」， 著大家無需過份何時有結果，重申當局取態是航線能盡快復航，以不影響對市民的服務為大原則，而處罰與否、罰什麼，最終也是根據現有法規去處理。

未發現公司財政有異常

船公司曾對外稱有虧損，黃穗文則指，按照海上客運法規的監管要求，局方每月都要求船公司提交財務報告，其航線營運資料，包括船隻行駛、人員薪酬等方面的開支皆為正常，入座率也超過五成等，她們並沒發現有異常情況。

至於其在香港方面的租務糾紛，黃穗文謂，由於這牽涉航線的營運，局方也有從其他渠道如向香港相關部門查詢，對船公司的狀況是掌握一定資料的，但這始終涉及另一特區之監管事務，她們實不方便公布某些事情，但會密切關注事態發展。

碼頭櫃位朝九晚五開放

昨日仍不時有乘客到碼頭該船公司售票處查詢、退款，或要求安排船票等，唯到下午五時櫃位卻拉下鐵閘不再辦理退票手續，只張貼一停航安排通告，一段時間後就忽然有工作人員補貼上一張「營業時間」告示，指這裡由早上九時至下午五時間營業，籲乘客留意。