交局研究重啟調整巴士服務費行政程序

【特訊】交通事務局持續監察各巴士公司的營運，相關管理人員昨日前往三間巴士公司車廠，實地了解各公司提出之改善計劃的跟進情況。現階段，各巴士公司已逐步落實相關改善計劃，包括訂購更為環保的車種、開展車長培訓工作、於車廂內加裝安全設備等。局方認為，有關改善計劃執行情況起到一定效果，但各公司仍需加倍努力，回應社會大眾對巴士服務的訴求；局方將綜合分析改善計劃推行以來的相關資料數據，研究重啟調整巴士服務費行政程序的空間。 

交通事務局自今年7月凍結三間巴士公司調整服務費的行政程序後，一直密切監察各巴士公司的營運情況，以及改善計劃的執行程度，經過這數月觀察，各公司均積極落實有關計劃，其中澳巴已引進本澳第一台天然氣巴士作測試，有關巴士將逐步投入運作，另一方面，亦購置35台歐盟五期中巴，其中一台已運抵本澳並完成檢測；人員培訓方面，現階段正定期為車長提供情緒管理等培訓和組織座談會，並已委託駕駛學校選派有巴士駕駛培訓經驗的師傅，擔任「神秘顧客」對事故或服務投訴較多的車長進行有針對性的跟車考察。此外，進一步細化車長晉級標準、增加年度“雙優”車長評選並給予獎勵、加強對車長駕駛不當導致車廂內乘客受傷和車門夾傷乘客的處罰力度等，改善情況較為顯著。 

新福利方面，已訂購30台歐盟四期大巴和2台歐盟五期小巴作測試，預計明年第一季抵澳，該公司並已設立針對營運、安全服務、培訓和質量管理4個專項小組開展專門性工作，同時透過科技手段加強監控，除保留外勤人員現場監察外，專人專責利用車速記錄儀、總站和中途站記錄儀和車廂攝錄等記錄資料，作為營運調度、服務質素和駕駛安全的科學監察依據。另外，已分別安排多場培訓講座，強化員工駕駛安全培訓。 

維澳蓮運則逐步完善車廂內安全設施，現時其大部份小巴已加設扶手，並已拆除小巴近後門一個座位，至於用以開門和關門的警示設備經測試後現已訂購相關物料，預計於本年底或明年初完成安裝；另外，該公司亦於繁忙時段增派人員於高客流量站點協助維持上落車秩序，並持續進行員工培訓，加強對車長的管理等。 

交通事務局認為，各巴士公司的部分改善工作已逐步見到成效，尤其在過去數月幾個關鍵時期，包括：新學年開學、十．一國慶黃金周以及澳門格蘭披治大賽車賽事期間，各公司均積極配合局方指示，迅速及靈活調動所有資源，穩定巴士服務以回應大批公眾同時出行之需要，發揮到疏導人流的作用。而經數據的收集及日常稽查所見，整體巴士服務在安全、質量方面亦有一定改善。在意外事故方面，近三個月（8至10月），每10萬公里責任方屬三間巴士公司之意外宗數平均為2.42宗，較原來要求的4宗為少。 

然而，部分巴士公司的改善計劃仍未完成，且面對公眾對巴士服務的要求日漸提高，交通事務局仍會持續監察及要求各巴士公司作出改進，盡力服務市民大眾。因應各巴士公司對改善計劃的執行情況，局方將綜合分析的相關資料數據，研究重啟調整巴士服務費行政程序的空間。與此同時，會加緊跟進有關服務評鑑制度與日後價格調整掛勾的安排，進一步強化對巴士公司服務的監管。