暫緩路環疊石塘等項目 劉司：無法可依

【本報訊】路環田畔街疊石塘超高樓項目擬要大舉開山劈石，激起民間守護路環，要求暫緩其等路環項目發展。運輸工務司司長劉仕堯直言，現沒法理依據暫緩或叫停相關項目審批程序，必須依法執行處理。 立法會昨以「路環是澳門的市肺，亦是最後一片綠土，應盡快以城市規劃來正式規範保留為綠化生態保護區，並暫緩批准任何與此抵觸的大型建設計劃」為題展開辯論。多位議員關注政府的取態尤最後一點上。 與劉仕堯一起列席會議的司長辦主任黃振東先回應說，在一個項目審批過程中，要經不同部門給予意見，並分析評估項目的影響，不能「一收一個項目就主觀話佢有（影響）」，如是對環境有重大影響，《都市建築總章程》已有相應處理方法，政府會依法去做。 會上明言不會單獨回應某一項目的劉仕堯，其後說得更白。指出若要以城規法未立、城規未有作為理由，去暫緩或停止相關項目審批程序，政府按現行法律法規是沒有相關法理依據。相反，不管按現行《都市建築總章程》、還是按《行政程序法典》，都對有關審批程序有規範，當局實必須依這些法律去執行。 工務局局長賈利安又以疊石塘個案為例，除制街道準線圖時收集相關部門意見，在收到發展商計劃後，也會再收集環保局、民署和文化局意見，若認為可行，而局方分析也是可行、滿足要求，就會決定最終審批。 劉仕堯又謂，他們近一段時間看到社會非常關注路環山體，體現出市民熱愛澳門的表現，政府是非常的認同，強調政府與議員、社會一樣，都是關注路環的發展，會透過「多層分類方式」監管路環的環境保護，絕對不會因發展就犧牲環境。 工務局城規廳長劉榕稱，目前路環無完整統一的規劃，但有路環舊市區、黑沙村和九澳村等規劃，現也有路環棚屋及荔枝碗船廠區活化規劃、石排灣都市化計劃研究進行中。但眾官皆未有提及疊石塘等受關注的項目所地處的規劃情況。