學社促撤新街線圖特賠通道

【本報訊】政府早前修訂《城市規劃法》法案文本，並表態在新法實施後，現行「街道準線圖」定不作賠償。不過，新澳門學社指漏洞問題未解決，因新文本建議立法後所發的「正式街道準線圖」，若遭遇城規實施而受影響時，土地擁有者仍可循特別保障去索償，依然穩勝不敗，故促請當局堵塞漏洞、刪除相關條文。 學社昨開記者會發嚴正聲明，要求政府和立法會刪除《城規法》第五十六條「修改或廢止正式街道準線圖導致的賠償」。 學社成員曾家文表示，上述「特別保障」條文制造濫賠缺口，明顯存在掠奪公帑賠償的意圖。他解釋，正式街線圖依然是未經公眾諮詢、未經城規委員會討論的文件，與現行街線圖一樣，依舊為政府黑箱作業、官員意志掌控之產物，更可能生成另一個官商勾結、利益輸利的貪腐溫床。 因為按第五十六條規定，土地擁有者即使沒有工程准照、「草都未拔一條」，但只要有正式街線圖在手，在政府實施城市規劃令其發展空間削減或改用途時，已可啟動與當局談判索償；又或政府避免賠償，容許其按原本的發展，則讓城規失卻意義。故可以說，條文令他們完全立於不敗之地。 另一成員吳國昌了解到，相關條文一出後，有發展商已打定如意算盤，只待法案通過後、未有城規前，迅速就自身土地申請正式街線圖，並年年續期，抱著「將來有著數」之心態，這實不可容忍。 學社還發現文本有自相矛盾的荒謬之處，其第五十六條與標明只有工程准照才可獲賠的第五十三條是「自己打自己」，後者根本就可以被繞過索賠。而立法會法律顧問認同上述觀點完全成立。 雖然正式街線圖只屬過渡性，但吳國昌說，法案定今年通過，預計要兩、三年制定總體規劃，再發三至五年優先制訂新城填海及歷史文化遺產區的詳細規劃，之後再逐步對其他地區制定，包括路環山體等，「所以（濫賠）危機估計係十年，但係我們係米要忍受這十年危機？係冇乜理由！」 吳強調，他們反對是不應單純就街線圖放開特別保障的賠償之門，若相關人等覺因城規而利益受損，依然可一如既往循司法途徑去追討賠償，這點完全不受妨礙。