文綺華：隨大灣區建設將有更多船公司開通航線

【本報訊】今年一至十月，氹仔碼頭平均每日有約一萬七千人次使用，每日來回合共一百二十班個航班。旅遊局局長文綺華表示，隨著大灣區城市群的協同發展，氹仔往來深圳的客量反而同比有上升，亦有船公司於上月開通了東莞虎門的航線。她相信，未來隨著大灣區的建設，會有更多船公司開通大灣區城市的航線。

議員林倫偉就本澳旅遊市場因客源的轉變、港珠澳大橋引發的各口岸人流改變等提出口頭質疑，希望旅遊局因應口岸人流、旅遊市場改變作出對策。另議員高天賜、梁安琪建議，善用氹仔北安碼頭，提升其成效。但議員麥瑞權憂慮，在氹仔碼頭舉辦活動引起交通擠塞，令機場攬炒，影響該區交通。也有議員關注澳門在內地旅客高峰日子的旅客承載力，例如內地長假期、大賽車期間的承載力。

海事及水務局表示，氹仔北安碼頭自啟用後，使用率一直維持佔整體海路客量約三成半。現階段氹仔碼頭的八個高速客船泊位，全部都有船公司使用，多功能泊位亦提供予海上遊的船隻使用；廣場、商鋪的開業率接近九成，設置了雲計算中心、其他部門和單位也在碼頭設施進行展覽或活動，善用碼頭的空間，讓市民和旅客體驗豐富和多元的口岸服務。又指，海路客運近期的跌幅主要來自港澳航線。

今年一至十月，氹仔北安碼頭平均每日有約一萬七千人次使用，每日來回合共一百二十班個航班。文綺華表示，隨著大灣區城市群的協同發展，氹仔往來深圳的客量同比有增長約一成四。此外，亦有船公司於上月開通了東莞虎門的航線。相信未來，隨著大灣區的建設會有更多船公司開通大灣區城市的航線；氹仔碼頭第三期工程即將完成及驗收，高速船泊位會增加至十六個，屆時將會對相關的泊位作重新的規劃和編排，氹仔碼頭第三期工程將會設置專用的車道連接氹仔碼頭和國際機場，提供更直接便利的海空聯運服務。未來，碼頭可以進一步與國際機樞紐，組成離島的海陸空交通場和輕軌車站有機地結合，豐富旅客的出行選擇。

在旅遊承載力方面，文綺華相信，因應多項基礎建設包括蓮花口岸搬遷至橫琴，輕軌氹仔線、青茂口岸的建設及新城填海區等項目的逐步落成，以及多元旅遊產品的提供，本澳旅遊承載力將逐步提升。特區政府正在編製澳門特別行政區總體規劃草案，並規劃明年檢討遊業發展總體規劃，提升整體的承載力，另旅遊局至今共收到兩份旅遊業界的建議書，正與業界探討可行方法如何吸引新客源，避免鄰近地區大情況出現時澳門會去失客源。

文綺華另透露，大賽車期間四日總體入境旅客人數同比下降百分之八，但入場人數有所上升，她認為，活動有自身吸引力。就意見提出希望增加經濟型酒店而開拓市場多元化，文綺華回應，目前正處理十七個經濟型住宿項目，可提供超過一千間以上客房，未來，旅遊局將會協助加快發牌和協助經濟型住宿的宣傳。