關注組整合安置『水星』三可行方案

【本報訊】世界首艘 Jetfoil 噴射船「水星」似乎短期內不會被拆解。昨日「Jetfoil 噴射船保育關注組」(簡稱關注組；https://reurl.cc/Z74jgl) 發出新聞稿重申，衷心希望船公司已完全放棄拆解計劃。並表示，從最近媒體及網上討論中，整合出三個較可行的方案，供兩地政府及有心人士參考。

關注組表示，從經濟角度上，退役船隻對船公司而言可變現價值甚微，但如果變身成為展品，則會帶出其潛在價值；因此，估計船公司會樂意配合行動。對港澳政府來說，「水星」的歷史意義極高，尤其 Jetfoil 船隊對澳門經濟和交通發展地位無庸置疑，若被拆解可謂文化保育上一大損失。

續提出，倘若船隻成為展品，安放在以下提出的三個臨海處，存續成本相當輕微，為符合兩地政府善用公帑的大原則。

中西區方案

香港中西區區議會已於十月十五日通過動議，要求香港特區政府協調保留「水星」，更會考慮動用資金收購。

就此，關注組提出，在具有不少空地的中西區海濱長廊沿岸，參照「葛量洪號」滅火輪的保育和展示手法 (https://reurl.cc/ygORg8)，將「水星」放置在上環至西環一帶的陸上公眾空間，並建設步道方便公眾登船參觀，公眾更可近距離觀看船底獨特的水翼和噴水系統構造，讓船隻同時在科學及文化教育上發揮作用。

媽閣塘方案

在澳門，有意見認為「水星」可安放澳門海事博物館 (https://reurl.cc/148KgQ) 後方的舊政府船塢內。博物館與守護漁民航海安全的媽閣廟對望，廟宇每年吸引大量遊客。

對此，關注組指出，海事博物館現址自一九九零年啓用起，展品和陳設均無太大變化，集中展示船隻模型、船隻部件及航海影片為主，曾廣受歡迎的漁船遊更因為公路擴建停辦多年。自二零零三年政府船塢搬遷到筷子基、興建環海公路後，原海事博物館後方的舊政府船塢已完全失去功用，兩座海事工房葡式建築已交由文化局接手，成為當代藝術中心。

續提出，如果「水星」成為澳門海事博物館藏品，並安置在空置多時的舊政府船塢船排的話，不但為博物館注入新活力，更有望將媽閣廟、海事博物館及海事工房打通，形成協同效應，擴大遊客區，使此區域內容更豐富。

荔枝碗方案

關注組透露，在得悉香港中西區區議會通過動議前，已向澳門特區政府提交建議，希望政府為在二零一八年獲評定為法定文物的荔枝碗船廠片區，搜羅對澳門博彩業發展具歷史意義的船隻，包括「水星」、前遠東水翼船唯一香港製造的「太望洋」、賭船「澳門皇宮娛樂場」等藏品，促進科學普及教育及多元旅遊，成為市民及旅客的全新焦點，從而落實《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040) 草案諮詢文本》所述休閒體驗、船隻展示和文化博覽的計劃。

「這個健全的澳門船隻文化展示區，既有傳統中式木船製作技藝，又有深受居民歡迎的水翼船科技，更有曾經浮在澳門海面的娛樂場，相信組合定能成為一個澳門旅遊的新焦點。」關注組表示，這個建議已獲得爭取荔枝碗船廠片區保育的團體「守護荔枝碗造船村關注組」(https://reurl.cc/D6xqZO) 支持。