關注組整合安置『水星』三可行方案

2020-10-23

【本報訊】世界首艘 Jetfoil 噴射船「水星」似乎短期內不會被拆解。昨日「Jetfoil 噴射船保育關注組」(簡稱關注組;https://reurl.cc/Z74jgl) 發出新聞稿重申,衷心希望船公司已完全放棄拆解計劃。並表示,從最近媒體及網上討論中,整合出三個較可行的方案,供兩地政府及有心人士參考。

關注組表示,從經濟角度上,退役船隻對船公司而言可變現價值甚微,但如果變身成為展品,則會帶出其潛在價值;因此,估計船公司會樂意配合行動。對港澳政府來說,「水星」的歷史意義極高,尤其 Jetfoil 船隊對澳門經濟和交通發展地位無庸置疑,若被拆解可謂文化保育上一大損失。

續提出,倘若船隻成為展品,安放在以下提出的三個臨海處,存續成本相當輕微,為符合兩地政府善用公帑的大原則。

中西區方案

香港中西區區議會已於十月十五日通過動議,要求香港特區政府協調保留「水星」,更會考慮動用資金收購。

就此,關注組提出,在具有不少空地的中西區海濱長廊沿岸,參照「葛量洪號」滅火輪的保育和展示手法 (https://reurl.cc/ygORg8),將「水星」放置在上環至西環一帶的陸上公眾空間,並建設步道方便公眾登船參觀,公眾更可近距離觀看船底獨特的水翼和噴水系統構造,讓船隻同時在科學及文化教育上發揮作用。

媽閣塘方案

在澳門,有意見認為「水星」可安放澳門海事博物館 (https://reurl.cc/148KgQ) 後方的舊政府船塢內。博物館與守護漁民航海安全的媽閣廟對望,廟宇每年吸引大量遊客。

對此,關注組指出,海事博物館現址自一九九零年啓用起,展品和陳設均無太大變化,集中展示船隻模型、船隻部件及航海影片為主,曾廣受歡迎的漁船遊更因為公路擴建停辦多年。自二零零三年政府船塢搬遷到筷子基、興建環海公路後,原海事博物館後方的舊政府船塢已完全失去功用,兩座海事工房葡式建築已交由文化局接手,成為當代藝術中心。

續提出,如果「水星」成為澳門海事博物館藏品,並安置在空置多時的舊政府船塢船排的話,不但為博物館注入新活力,更有望將媽閣廟、海事博物館及海事工房打通,形成協同效應,擴大遊客區,使此區域內容更豐富。

荔枝碗方案

關注組透露,在得悉香港中西區區議會通過動議前,已向澳門特區政府提交建議,希望政府為在二零一八年獲評定為法定文物的荔枝碗船廠片區,搜羅對澳門博彩業發展具歷史意義的船隻,包括「水星」、前遠東水翼船唯一香港製造的「太望洋」、賭船「澳門皇宮娛樂場」等藏品,促進科學普及教育及多元旅遊,成為市民及旅客的全新焦點,從而落實《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040) 草案諮詢文本》所述休閒體驗、船隻展示和文化博覽的計劃。

「這個健全的澳門船隻文化展示區,既有傳統中式木船製作技藝,又有深受居民歡迎的水翼船科技,更有曾經浮在澳門海面的娛樂場,相信組合定能成為一個澳門旅遊的新焦點。」關注組表示,這個建議已獲得爭取荔枝碗船廠片區保育的團體「守護荔枝碗造船村關注組」(https://reurl.cc/D6xqZO) 支持。