婦聯四點建議冀完善青茂口岸總體規劃

【特訊】青茂口岸預計本年內落成使用，將以“合作查驗，一次放行”和“全天通關”模式，預料口岸啟用後日均通關量將會達到二十萬人次。身兼交通諮詢委員會委員、婦聯理事梁美玲認為，預料屆時該區的交通及周邊社區配套需求將會大增，期望當局及早對口岸周邊進行完善的總體規劃，使口岸充分發揮分流作用，進一步便利灣區居民來往，共建優質灣區美好家園。

梁美玲指，青茂口岸是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中，構築灣區快速交通網絡的重點推進項目。口岸沿用“合作查驗，一次放行”的模式通關，不但大幅縮減通關時間，再加上口岸靠近珠海城軌站的位置，地理位置優越，有信心口岸能充分發揮好分流和支援關閘口岸的作用。她認為，要充分發揮好口岸的分流作用，完善的交通配套是重要一環，如何做好交通軟硬件配套是關鍵，但現時青茂口岸的總體規劃中，包括如巴士總站、的士候車區、行人設施等的建設仍然有待進一步公布，期望相關部門能盡早釋出資訊和進行建設，提升居民使用意願。

梁美玲認為，青茂口岸啟用對推動灣區基礎設施互聯互通，和促進粵澳兩地人員流通具有重要意義，對此，她提出四項建議：一、及早完善青茂口岸周邊配套，如建設巴士總站及的士站點，做好巴士路線規劃，分流關閘總站的交通壓力，同時興建完善的步行系統，以及優化居民社區生活設施等硬件配套，發揮青茂口岸的附加功能；二、建議當局做好青洲及台山區一帶的人口及旅客承載力預測，制定旅客分流預案，避免旅客量過多對居民的日常生活造成不便；三、優化口岸周邊綠化與景觀建設，打造優美的“一河兩岸”景觀，吸引旅客使用新口岸，充分發揮分流關閘口岸的作用；四、因應口岸是全天候運作的通關口岸，出入境人流量相對較大，建議當局強化該區的社區安全及治安工作，並避免青茂口岸落成後導致該區成為“走水貨”熱點，影響居民的生活。