輕軌石排灣線短期重新招標

【本報訊】政府撤銷開標價達澳門幣九億七千五百多萬的輕軌石排灣線招標。建設辦表示，十位競投者提出的投標金額與工期明顯偏低，有機會出現嚴重超支超時，短期內將重新公開招標。曾有專業人士向傳媒指出，輕軌石排灣線存在設計等問題，建議重新檢視，甚至暫緩。

輕軌石排灣線工程已於去年七月展開招標程序，並收到十位競投者呈交標書。

昨早，建設發展辦公室發出新聞稿宣稱，經對標書進行分析評審後，認為競投者提出的投標金額與工期明顯偏低，且與招標文件中的行車系統安裝時間節點未能配合，汲取以往經驗，有機會出現嚴重超支超時的情況，故此基於公共利益的理由及工期的極不合理性，特區政府作出了撤銷本次招標的決定，並會在短期內對有關項目重新進行公開招標。

建設發展辦公室續提出，為能有效地善用車站空間及控制好興建成本與建設期，現正進行設計優化工作，將緊隨重新公開招標。

建設發展辦公室的網站顯示，「C390B-輕軌石排灣線主體建造工程」的公開招標按照行政長官二零二一年五月十三日之批示，根據十一月八日第 74/99/M 號法令第 96 條 c) 項及 e) 項之規定，決定不判給本承攬工程。

去年九月，輕軌石排灣線主體工程進行公開開標，有十份標書獲得接納。建設發展辦公室的資料 (https://reurl.cc/l03rLv) 顯示，工程造價介乎澳門幣八億九千六百萬 (中鐵十局澳門分公司-得寶國際合作經營) 至澳門幣九億七千五百多萬 (中鐵大橋局集團有限公司-明信建築置業有限公司合作經營)，工期由四百九十工作天至八百二十工作天，預計去年年底動工。

建設發展辦公室曾介紹，輕軌石排灣線全長約一點六公里，途經路氹連貫公路、石排灣圓形地及石排灣馬路。工程包括建造轉乘站、離島醫院站、石排灣站、高架橋及行人天橋。並表示，工程設十七個工程節點，最長施工期為九百六十工作天。