助政府解困 新時代擲億九接手蓮運

【本報訊】在面對巨大營運壓力和風險下，澳門新時代計劃斥資一億九千萬元接手經營維澳蓮運巴士服務，公司董事總經理方立群解釋，此舉是協助政府解決事件造成社會問題，亦對行業發展前景充滿信心，於三年合約期內至少做到保本不蝕。

全名澳門新時代公共汽車股份有限公司昨舉行新聞發佈會，公司董事總經理方立群、副總經理郭棟昌和秘書孫麗萍見傳媒。

接手是幫政府解困

方立群表示，長期發展和低回報率是公交行業基本特點，尤其是承接蓮運業務將面臨很大經營壓力和風險，但他們最終決定承接，一方面是願意協助政府妥善解決蓮運破產造成的社會問題，另一方面是對本澳陸路集體客運服務的長遠發展有信心，願長遠投資。

會上又宣佈，新時代計劃投資一點九億澳門元，用於購買蓮運破產資產（約九千七百萬元）、支付蓮運員工解僱賠償、新增巴士（如十五台低入口大巴、五部日本小巴）及其他營運設施等方面。

若百分之三利潤已很滿意

面對政府設定的百分之三盈利上限，方立群稱，雙方就此有商討，但基本上是接受政府方案，並重申低回報是行業特點，「如真係做得到有百分之三的利潤，其實我們係滿意的、我們係滿意的。」

方立群說，是次合約下收入會有許多不確定性，如要取足財政援助須達至政府的班次要求，且也要保證有一定票款收入才行，但他們還是計過數才接的，希望最終在三年合約期內，希望至少可以做到「保本」。

蓮運當初營運時也很有信心，最終破產收場，如何避免重蹈覆轍？方立強回應，蓮運有問題要解決，他們有信心將之越辦越好，「可能需要少少時間，希望大家、希望社會畀啲時間我們，我們係有信心，係依靠維澳現在的同事，去慢慢將這個巴士服務提升上去。」

新時代澳中旅實佔股九成

在備受關注新時代股東構成上，澳巴佔百分之五十，澳門汽車綜合服務股份有限公司佔百分之四十九點九九，南光實業有限公司佔一股。當中前兩者主要股東同為澳門中國旅行社股份有限公司。

方立群指出，若以此計，澳門中旅佔新時代約九成股份，其餘為原來澳巴小股東所持。另澳門中旅是澳門南光集團下屬二級企業，而南光實業也是該集團下屬企業，故南集亦已表示全力支持新時代運作。

被問到澳巴加上新時代會否造成壟斷，或「一間機構兩個牌匾」？方立強答否認，因本澳市場細，許多公共事業都只一至三個經營者，政府直接批給有利保證服務質素、控制合理盈利，不存在壟斷問題，且三年約也難壟斷什麼。

方董又說，新時代與澳巴是獨立運作，但未來可考慮一些合作，目前可行的是共用洗車服務。