輕軌營運無期耗費未知 羅立文願道歉

【本報訊】運輸工務司司長羅立文昨就輕軌問題道歉，他表示，運建辦成立八年，用了很多錢，但仍未能確定市民何時可使用以及最終開支金額。他也表示，上任四個月的目標是解決公共工程延誤及停工問題，不是要追究責任，也沒有時間檢討問題的成因。

運輸工務司司長羅立文昨午向立法會引介施政方針時表示，今年要解決多項公共工程的延誤及停工問題。輕軌方面，羅立文稱：「遺憾地，有關工程的進度及預算均超出預期，而目前我們仍不具備條件公布第一期輕軌系統的營運日程，亦未能預計其成本。對此，本人向廣大市民致歉。」

車廠上蓋工程或循司法途徑解決

羅立文指出，輕軌系統一期工程，氹仔段的工程仍在進行中。輕軌車廠上蓋建造工程，尚未能就合同解除與相關承建商達成共識，然而，政府將努力嘗試以非司法途徑與承建商達成協議，倘仍無法達成共識，才循司法途徑解決。至於本澳北段走線，已進入決定程序的最後階段。

「開標是用來做工程，不是用來打官司的。」羅立文表示，經協商後，北安碼頭承建商將繼續有關工程，並將於本年底完成。隨後，相關部門便可進場部署。但是，政府要「多加錢和多加工時」。政府將繼續與望廈公屋第二期工程承建商磋商。另一方面，政府亦已就台山公屋工程合同的解除達成協議。

坦白說出沒有時間檢討問題出現原因

如何避免延誤及停工問題？羅立文指出，無法回答上述問題。因為，過去四個月，他主要目標是處理問題，不是要追究責任，也沒有時間檢討問題出現的原因。「為何出現今日的情況？很坦白講：我都不知道。」羅立文表示，自己不是做調查工作的警察。

望年內限制車輛增長達共識

關於本澳的交通問題，羅立文指出，本澳有十二萬電單車，也有十一萬汽車，而且，每個月增加九百輛新增汽車及電單車。然而，政府每年連四里的道路也無法增加。「我覺得很難一個辦法解決這個問題，我覺得沒有能力解決這個問題。」羅立文希望，社會在今年內得出限制車輛增長的共識。

「關於路面的工程，我們還有很多年捱。」羅立文表示，今年的第一季掘路工程較去年少。但是，在舖線工程方面，新的電訊公司只完成百分之四十，有線電線分別完成澳門半島和離島的百分之十三、三十，天然氣管道方面，澳門的舖設未開始，離島完成百分之六十。

發財巴唔得閒處理！

有議員詢問如何處理「發財巴」，羅立文坦言：「我有顧慮，我都覺得『發財巴』是一個問題。但是，我覺得這個問題較複雜，我『未得閒』處理。」他表示，問題太多，一定要有排序處理。據他了解，或許沒有人知道澳門有多少「發財巴」，因為，旅行社申請巴士後，不知道有多少在路面行駛。