填海要克制

【本報訊】運輸工務司與澳門生態學會昨舉行「新城區生態規劃理念工作坊」，香港公開大學科技學院院長兼澳門聖約瑟大學科學總監何建宗表示，不能無限量地填海，面對城市發展而填海時需要作出克制，同時也要作好環境影響評估、公眾參與、對經濟影響等，盡量將影響降至最低。 新城區生態規劃理念工作坊舉行，邀請珠江水利科學研究院、華東師範大學科學與環境學院、聯合國環境規劃署、香港公開大學、澳門生態學會等代表出席並發言。 香港與澳門同樣面對土地資源以及填海問題，何建宗指出，面對城市發展而填海時需要作出克制，以及有法治管理、預早規劃加上公眾參與的配合。又指出，填海會對海洋生態造成影響，澳門有更濶的河口，填海空間較大，但也不能無止境的填海，要認真科學評估，如何將之修復、補償或遷移作為補償。又指出，也要作好環境影響評估、公眾參與、對經濟影響等，盡量將影響降至最低。 珠海水利科學研究院資源與環境研究所總工程師崔樹彬指出，A區、港珠澳大橋令水的更新和循環更封閉和速率更慢，水質更差，造成出口段泥沙淤積。但有利於紅樹林生長，他建議，增加水體交換能力，治理鴨涌河口水域，並創造適合紅樹林生長環境。生態學會會長何偉添亦指出，可以透過人工手段創建紅樹林及灘塗濕地，或建造沿岸濕地及人工淡水濕地組成的一個具突出代表性的生態核心區，並加以綠化。