市傳富士康『轉搭高鐵』應對iPhone5減產

【香港中通社1月14日電】台北消息：大陸媒體14日傳出消息，指台灣『代工皇帝』郭臺銘將透過在港上市的富士康(2038-HK)集團入股青島海源合金新材料，借此切入高鐵車體材料，來應對富士康最大單一客戶蘋果公司可能出現的業績倒退。

美國最新市場分析稱，iPhone5可能因為暢銷未如預期而要減產，將衝擊包括富士康在內的下游代工廠商。市場分析稱，郭臺銘可能『聞風先動』，擬轉投高鐵行業，切合時下大陸政府推行全國高鐵聯網的重大商機。

但富士康14日下午透過母公司鴻海集團台北總部對外表示，不回應個別媒體報導開發新業務訊息，『原則上投資需經核準程序及公告確認。』

美國科技網站Appleinsider于當地時間14日，引述巴克萊資本（Barclays Capital）分析師萊齊斯（Ben A. Reitzes）意見稱，蘋果23日即將舉行的財報會議，將會是蘋果過去10年來最重要的一次，他個人預期蘋果盈利增長有限，2013年將面臨投資人期待低落窘境。

日本《日經新聞》（Nikkei）14日也報導，由於蘋果iPhone 5的全球銷量未達預期，日本面板公司與夏普已開始減產iPhone專用面板。

大陸經濟報章《經濟導報》引述山東膠州市李哥莊鎮的經貿辦主任于波表示，富士康控股的青島海源合金新材料，一期已具備生產能力，將為中國南車集團配套軌道車輛車體。

于波表示，去年已主要完成原有技術升級，一期工程設備投資近2億元人民幣，擠壓車間3條生產線已具備生產條件，將生產合金新材料，與中國南車集糰子公司南車四方合作，為高速列車等車體配套。 

報導表示，富士康此次進駐青島的投資專案共分三期，二期、三期工程也將陸續跟進；二期主要以高速車輛車體焊接和加工為主；三期主要以動車車體裝配生產、甚至擴展至鐵路高速貨車的生產製造領域，總計劃投資將達人民幣90億元，預計產值可達200億元。 

據稱，這是富士康首次涉足軌道交通領域；『由代工電子產品配件轉而生產高檔鋁合金新材料』，認為是富士康從傳統代工模式向高科技研發製造的轉型；該報章認為，富士康這種轉型的背後，還有大陸近年來蓬勃發展的動車和高鐵市場。 

有兩岸科技業界人士向媒體表示，鴻海近年來已致力於業務多元化，除傳統代工業務外，還持續投資汽車零部件領域，2005年透過子公司鴻揚創投收購台灣安泰電業後，間接切入福特(Ford)、裕隆等整車大廠電線束供應鏈；此外，鴻海繼續投資中國大陸昆山安泰汽車電氣系統和柳州安泰方盛電氣系統，也投資蕪湖瑞昌電氣系統。