高﹕怕敗訴應是巴士公司

【本報訊】政府以「高敗訴風險」為理由，維持由去年六月調升巴士服務費。立法議員高天賜直斥理由荒謬，反而覺得，害怕敗訴的應是巴士公司。他認為，政府應該公布合約，讓社會知悉，當中有沒有保障公眾利益。他也指出，調升服務費是特首和司長許可的。

前日，交通事務局局長汪雲表示，去年六月十二日，政府按合同和法理審批調升巴士服務費，並通知了巴士公司，若貿然撤回該決定，很可能即時面對訴訟，敗訴風險也很高。直選立法會議員高天賜直斥以上的理由荒謬：「剛好相反，如果特區政府今次堅持不調整，真的有訴訟，怕的是對方 (巴士公司)，對方會輸。」

若要面對很高的敗訴風險，便要公開巴士服務合約，讓社會知道，那合約有沒有保障公共利益和優質巴士服務，也要讓公眾了解，合約內的處罰機制。高天賜指出，絕大部的市民不滿意巴士服務，「飛站」、「脫班」等常常發生，連投訴等服務也為人垢病，不少個案需尋求議員協助，才能得到巴士公司恩恤或賠償。

高天賜說：「你做甚麼報告都冇用，因為說服不了廣大澳門市民。」早前，交通事務局公布調查結果：居民對新福利的評分是六點六分，澳巴是六點一分。政府也「解凍」兩間公司的調升服務費行政程序。調查由易研方案 (澳門) 有限公司負責，從二Ｏ一一年開始，三次調查都是免公開競投批出，合共近九十萬元。

調查公開競投可保獨立性

「好明顯鬼祟的方式。」高天賜質疑，那些報告是收取交通事務局的費用而編製的，為了生意利潤，為了將來的判給，可能會維護該局的取向。由於，直接批給是官員和一間公司負責人商議，肯定出問題，反之，若一間公司透過公平、公開、公正的公開競投獲得判給，更可確保獨立性，政府也不容易施加壓力。

將提公平競爭法

汪雲前日表示，政府曾建議三間巴士公司放棄由去年六月十二日開始增收服務費，卻遭拒絕。高天賜認為，這是典型的例子，反映澳門需要公平競爭法，從而避免市場被壟斷，也可令政府不被「綁手綁腳」，不因受壓而未能維護公共利益。他透露，將向立法會提交公平競爭法案。

高官卸膊讓汪雲狼狽

高天賜認為，調升巴士服務費不是汪雲的個人決定，理應得到司長，甚至行政長官的許可，而且，公用事業的調整費用也要交到行政會討會，但是，直至前天，兩人都沒有公開說明，「推卸責任，讓狼狽的汪雲局長去承擔，這是特區政府一級一級卸膊文化」。