升降機類維修保養公司不強制登記v

【本報訊】《私人工程升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》實施後，維修保養公司不是強制登記和申報。工務局副局長劉振滄表示，業界對執行指引的意願非常高，相信登記和申報的情況將會踴躍。此外，由於剛公布的只是指引，政府無法處罰違反的公司，但會作警告，甚至把它從登記名單中剔走，工務局城市建設廳廳長陳榮喜相信，居民不會聘用未登記、被警告、被除名的公司。

雖然，政府推出的《私人工程升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》，但是，升降機類維修保養公司不是強制登記的。所以，沒有向土地工務運輸局登記的公司，仍可提供服務。工務局指出，本澳約有三十間維修公司，已與大部份公司接觸，副局長劉振滄表示，業界執行指引的意願是非常高的，他們覺得，盡早制定指引，有統一的標準維修保養。他相信，登記的情況將會是踴躍的。

違反指引會遭警方除名

維修保養公司登記及申報後，工務局便建立資料庫系統，並公開公司及其負責的升降機類設施名單。工務局城市建設廳廳長陳榮喜指出，由於昨日公布的只是指引，不是法律，當局是無法處罰違反指引的公司。不過，當局會發出警告，若出現嚴重的情況，更會除名，並把上述的決定向外公示。他相信，居民不會聘用未登記、被警告、被除名的公司。

現時，全澳約有五千多個升降機類設施，《私人工程升降機類設備審批、驗收及營運制度指引》實施後，當局將委託獨立機構，抽檢全澳百分之五的升降機類設施，若發現違反指引的情況，也會向外公示。每部升降機類設施通過基準性檢測後，維修保養公司便會發出由機電範疇的工程師簽署的「安全運行證明書」，若發現「造假」的情況，相關的公司被警告或除名外，工程師也要負上責任。

政府有需要便會立法

對於訂立具強制性的法律，業界有何意向？陳榮喜表示，待指引執行後，便可累積相當資料，到時便會判斷是否立法，「這方面，我們不需要再去問業界，因為，我們的立足點是保障公眾安全。如果認為有需要的話，政府是義不容辭的」。政府相信，在目前尚未有相關專責部門及專屬法規的前提下，有關指引將逐步形成一個有效機制，起到提升業界水平及保障公眾安全的實質效果。