新巴搶錢‧官員手軟 典型官商勾結

【本報訊】日前，審計報告揭露巴士服務的一系列問題，立法議員吳國昌觀察交通事務局的反應後表示，這是典型的官商勾結，既沒有獨立的調查，也沒有官員負上責任。他認為，所謂普查以往的班次只是「執好盤數」，對於證據確鑿「不能甩身」的問題路線，雙方會想出一些理由，作出彌補，如退回已收服務費了事。 星期一，審計報告揭露一系列巴士服務的問題，對於政府 (尤其是交通事務局) 的反應，已在社會引起質疑和批評。立法會直選議員吳國昌稱：「這樣的反應和事態發展，是典型的官商勾結狀態。」  

預料執好盤數就此過關 對於交通事務局和巴士公司對過去兩年半的班次展開普查，吳國昌覺得，事態的發展應是「官商合作共同檢討」、「執好盤數」，務求將來不被查出問題。至於被審計報告揭露的十數條「辯無可辯」、「不能甩身」的問題路線，官商便要想出一個理由，並由商人作出彌補，例如：退回已收的服務費。 「官商勾結其實的不是他 (交通事務局局長汪雲) 勾結，而是上面的。…… 他未必是主將。」吳國昌認為，可接受汪雲不用下台，但是，至少要向公眾道歉，並被運輸工務司司長追究責任。至於，汪雲決定現階段不尋求刑偵調查，吳國昌認為，這是屬於失職。 吳國昌表示，應該由行政長官崔世安或運輸工務司司長劉仕堯決定成立獨立委員會，就巴士服務展開調查。他指出，前任行政長官何厚鏵曾經成立這類委員會，調查澳門發展與合作基金會調撥鉅款到葡國一事，並不是要求對方自我調查或檢討。  

不源頭改變‧庫房『陰乾』 審計署也提出，政府有需要時要優化巴士服務合同，若不從源頭改變，庫房會否被「陰乾」？吳國昌稱：「現在已經『陰乾』了很多錢，去年二Ｏ一二年六億八千多萬，今年已經十四億五千多萬，明年又再加，已經數以億計的公帑流入了別人的口袋裡。」他重申，應該設立獨立調查委員會跟進。