‧三問廉署‧

廉政公署昨日公布關於「道路集體客運公共服務批給」投訴的調查及分析報告。閱後，不少問題在筆者的腦海裡出現： 一) 今次的廉署報告主要是針對「巴士服務合同」的問題。早在二Ｏ一Ｏ年八月，政府就「澳門道路集體客運公共服務公開招標」，二Ｏ一一年一月完成審批後簽訂服務合同，期間，為何廉署未有意識到問題所在？「巴士新服務模式」是在二Ｏ一一年八月實行的，為何廉署在二十多個月後才展開調查？或許有人回應：廉署是在今年五月才收到投訴。筆者反問：廉署是否沒有投訴便沒有調查？ 二) 正如廉署所言，本年五月三十日接獲的投訴，指現有公共巴士服務存在許多不規則情況，包括俗稱「走空巴」的事件等。除了「走空巴」，五月二十七日公布的審計報告，已指出其他「巴士新服務模式」的其他問題，外界認為，當中可能涉及偽做文件，詐騙等刑事罪行。為何廉署昨天公布的報告完全沒有提及「巴士新服務模式」是否存在刑事罪行？究竟，有否從刑事方向調查？  

失誤總與特首無關？ 三) 究竟，廉署何時完成報告？為何公布日期是在行政長官崔世安到立法會答問翌日？值得注意的是，昨日，運輸工務司司長劉仕堯剛巧離開澳門到珠海出席會議。昨晚，行政長官崔世安的回應一如以往：已指示劉仕堯了解及跟進。外界一直批評，市民總覺得施政失誤與崔世安無關，司長們才要負責。今次，筆者要問：「巴士新服務模式」沒有經過行政會，沒有得到行政長官批准便可實行嗎？                                               雷鳴