提高居住區土地比例

滿足八十萬人口預測

【本報訊】總體規劃草案提出，將居住區佔用全澳土地的比例，由現時的百分之十七，調升至百分之二十二，以滿足二零四零年約八十萬預測人口的住屋需求。還有，將居住區內的原工業用地將釋放作非工業用途，也將現時較為分散的工業用地集中於四個工業區內。

《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040)》草案提出，住房規劃三個重要目標方向：居住用地基本滿足到二零四零年預測人口的住屋需求；優化將來職住平衡空間布局；建設宜居新區。

綜合人口預測、住屋現況及房屋政策，居住區用地佔總土地面積將達到約百份之二十二，基本能滿足二零四零年約八十萬預測人口的住屋需求。現時的居住區佔全澳土地的百分之十七。

除新城區外，再透過青洲、氹仔、石排灣等小區規劃研究增加新的居住用地，逐步緩解現有部份地區人口密度偏高的情況。因應居民生活需求，提供更多生活配套及休憩設施，提升綜合居住環境，努力打造宜居新區。

總體規劃草案也提出，整合現時較為分散的工業用地，集中設置於青洲跨境工業區、北安工業區、路環聯生工業區和九澳工業區，鼓勵產業升級。居住區內的原工業用地將釋放作非工業用途，逐步緩解工業與居住用地毗連所引致的社區問題，優化宜居生活環境。

現時位於慕拉士大馬路的工業區將逐步轉型作非工業用途，提升區內土地和產業經濟價值，減少工業活動對居住區的影響，改善社區整體生活環境。北安工業區將產業升級，鼓勵發展高端產業及增加土地使用效率，優化其他基礎設施，發揮海空聯運優勢。

土地工務運輸局城市規劃廳廳長麥達堯回應傳媒時表示，火葬場、危險品倉、中途倉等，在總體規劃中，被稱為鄰避設施、厭惡性設施，將與居住區有些分隔，有望集中在東面人工島、機場南邊區域。

至於，上述設施的具體建設位置，將在詳細規劃、專項規劃時，聯同相關部門尋找。麥達堯也提出，有些設施的位置已經公布，例如：中途倉將建於人工島，計劃未有改變。