當前報章為 第20180117號
2018年01月17日
星期三
本澳步行系統缺乏科學構思 梁世權倡長遠規劃本澳出行環境
2018-01-17
【特訊】本澳近日接連在斑馬線發生嚴重交通事故,導致一死一重傷,社會高度關注事件。街總社會事務委員會副主任、交通諮詢委員會委員梁世權呼籲駕駛者提高駕駛意識,行人過馬路時亦要提高警覺,他又建議政府在車速較快的斑馬線附近增設減速帶,長遠完善本澳步行環境,實現人車分隔,減少類似事故發生。
梁世權指出,近日接連發生的交通意外,事故原因雖然警方仍然在調查當中,但不能否認的是,駕駛者和行人均需要留意路面情況,行人過馬路時固然要留意路面是否有車輛,而作為駕駛者更加要提高警覺,小心地進行駕駛,避免事故發生。
他又指出,除了要提高駕駛意識和警覺外,政府亦要做好斑馬線的安全配套,建議政府研究在車速較快的斑馬線增設減速帶、警示燈、提示標語等,讓車輛在途經常處時提高意識,自覺地進行減速,藉此令到行人過馬路時更為安全。
梁世權又認為,本澳的步行環境不完善,是導致現時不少交通事故的元兇之一。他舉例,林茂海邊大馬路空中走廊計劃提及至今已二十餘年,至今尚未完成,若果街坊可以使用空中走廊,根本不會發生這次交通意外。
他又舉例,蘇亞雷斯博士大馬路的天橋使用率差,社會上亦有不少聲音表示,友誼廣場附近人車爭路問題更為嚴重,不明白政府為何不換成在該處增設行人天橋,或是在該處增設天橋後,與現時的天橋形成「工」字形,以便進一步方便行人使用。他希望政府要長遠做好本澳的步行系統規劃和監管工作,科學地進行構思,在有環境條件的情況下應實現人車分隔,保障行人出行安全。