區錦新關注鐵騎士過橋安全

【特訊】西灣大橋下層在長期呼喚下，特區政府研究年復一年，就是無法開放予電單車在平日或天氣惡劣的日子使用。而其他兩大橋雖然開放，但沒有電單車專道，只能將電單車擠壓在充滿垃圾和泥頭沙石的左邊路旁狹窄空間行駛，險象環生，亦因此而出過不少意外。為此，立法議員區錦新向行政當局提出書面質詢，內容如下： 「澳門有三條跨海大橋，嘉諾庇大橋已被列為公車專道，而剩餘兩條大橋－－友誼大橋和西灣大橋都是容許其他車輛以時速四十至八十公里行駛的。 此外，在路旁路面上亦常有貨車運貨經過時所留下的雜物，如垃圾 紙張、沙石、水泥等（因為未及清理，許多雜物都會因為不斷有車輛經過而將其帶動到左右兩邊路旁），對摩托車駕駛車的安全行車造成嚴重的威脅。在物質條件惡劣，而心理壓力強大之下，摩托車駕駛者會極容易犯錯，如太靠近路旁而產生撞欄意外，又如在強大氣流下真的把持不定而向右飄移等等，過去因此而發生意外甚至釀成人命傷亡的已有前例。而颳風下雨穿着雨衣過橋，那種膽戰心驚的感覺更是非筆墨所能形容。 為此向行政當局提出書面質詢： 一．大橋上的垃圾、紙張、沙石留在路面，對摩托車駕駛車造成嚴重的生命威脅、對此有否改善空間？有沒有設施可以自動吸走或排除這些雜物，以保行車安全？ 二．有否可能重劃大橋上之行車線，增加足夠濶度的摩托車行車道，以確保摩托車使用跨海大橋時有一個較安全的空間？ 三．就西灣大橋的下層平日或天氣惡劣的時刻開放予摩托車使用的問題，社會意見表達了不少，而當局卻一味是研究。而這項研究已歷時超過五年，到底有結論沒有？若有，結論為何？若無，到底甚麼時候才有？」