新巴服務首十三個月實增支出千二萬

【本報訊】新巴士服務營運模式投入服務十五個月，巴士服務質量如跟上，仍受社會關注。交通事務局局長汪雲表示，明年將會推行巴士服務多方面工作，包括支線網為補充的分級公共交通網路，預計年底或明年初將就巴士路線概念規劃作廣泛諮詢，以及開設石排灣至澳門的快線，讓巴士服務由提升質素上推進。

政府資料顯示，新巴士服務模式運作首十三個月（去年八月至今年八月），政府在巴士服務的支付為六億七千多萬澳門元； 同期巴士服務的票務收入為二億九千多萬元，經計算支付及票收的差額約為三億八千多萬元； 差額中有二億九千多萬元應為政府給予各類乘客的車資補助，包括：長者、學生、殘疾人士及全民的車資優惠等。有關補助金額與在舊巴士服務模式下、由政府承擔的費用相約；餘下的九千多萬元，扣除稅務承擔的七千多萬元後，餘下的一千二百多萬元則為新的巴士服務模式運作首十三個月來對比舊模式同時期政府須多支付的金額。 

汪雲昨表示，巴士服務在巴士班次、車輛行車里數均提升近四成（每月平均出車班次為二十五萬六千四百五十四班、每月平均行車里數為三百二十二萬一千八百二十六公里），乘車人次增加逾一成，日均運量逾四十萬人次，舊模式只有三十五萬人次，巴士路線增至六十二條，日夜間巴士路線的服務範圍作出了不同程度的擴展，並延長巴士服務至廿四小時等新增的服務項目；容許跨區轉乘及跨公司轉乘，引進無障礙巴士，每台車輛車廂內均具報站系統、視頻錄影、路線資訊等新增的服務項目。 

今年一至十月，三間巴士公司合共平均每月出車班次增幅逾百分之三十三；乘車人次日均達四十二萬多人次。今年九月份更創出每日乘車人次超過四十六萬的新高。 汪雲認為，數據顯示新巴士服務模式推行後，透過適度增加車輛、班次及擴充轉乘服務，利用巴士出行的人數持續增加，達到了巴士服務改革的部分目標，有了初期的成效。明年，政府將逐步把巴士服務的工作重心從量的改善走向質的改善。