巴士服務費不追加恐面對訴訟 去年凍結 不戲一場？

【本報訊】政府解凍兩間巴士公司調升服務費的行政程序，且追溯至去年六月，備受社會批評。交通事務局局長汪雲表示，去年六月，當局按合同和法理審批調升服務費，並通知了巴士公司。不過，在社會強烈反對後，政府向巴士公司建議，解凍後不是從六月開始調升服務費，卻得不到正面回應。他指出，若政府不從六月調升服務費，將即時面對很高的訴訟風險，而且，很大機會敗訴。

去年，政府公布調升巴士服務費後，在社會上引起強烈的反對，政府便決定凍結相關的行政程序。交通事務局局長汪雲昨日表示，去年四月收到三間巴士公司申請調升服務費，當局按照合同的規定作出分析，參考消費物價指數、陸路運輸從業員的薪酬平均水平、車用輕柴油的平均價格後，用公式作出計算，於六月十二日完成審批後，並通知了巴士公司。

汪雲透露曾要求不追加未獲正面回應

汪雲強調，以上是按法理審批的，雖然，當局早前曾與三間巴士公司討論：能否不由六月十二日開始收取已調升的服務費？能否放棄獲批的權利？但是，當局得不到三間巴士公司的正面回應。汪雲表示，在法理來說，若貿然不執行的話，相信會即時面對相對高的訴訟風險。

「我們不是害怕面對訴訟。」汪雲指出，交通事務局成立至今，由於有理有據，已獲得兩次勝訴。但是，今次的情況有所不同，當局已經在六月十二日審批，並已經通知了當時人，若貿然撤回的話，當對方提起訴訟時，政府敗訴的風險是很大的。

承認未符大眾期望 引起社會迴響

汪雲表示，以往的調整價格方案是為了讓巴士公司持續營運，也透過處罰機制令巴士公司保持良好的運作。「為何社會大眾對巴士服務有較大迴響，因為我們的處罰機制，似乎未符合社會大眾的期望，令處罰能夠產生改善服務的效用，未能彰顯。」他指出，現時在處罰方面，已有一宗個案進行司法程序，另正在跟四宗個案，當中，有一個案應可作出處罰。

回顧去年四月至六月的審批程序，汪雲認為「存在一定的疏忽」，因為，當時只按合同和法理進行，未有顧及社會對改善巴士服務水平的殷切期望，造成了強烈迴響。之後，政府向巴士公司提出，把調整服務費與巴士服務掛勾，已得到三間巴公司的正面回應。今年四月，三間巴士公司會否再提出調整服務費？汪雲稱：「未有收到三間巴士公司提出這方面的意圖或任何訊息。」