台媒揭美議員欲80億美元強銷台灣24架波音客機

【香港中通社4月28日電】 (香港中通社記者　施鑫岳)台媒28日披露，美國聯邦參議院議員格雷厄姆此前訪台時，曾公開要求台灣採購波音787客機，返美後再提此事並直言“盼台灣盡快宣布購買24架”，所涉金額高達80億美元。中華航空公司空客A330機隊雖到淘汰期，但對採購新機一事態度保留。

台灣當局領導人蔡英文4月15日接見美議員訪團時，格雷厄姆曾當面表示，希望台灣購買波音787，以進一步強化與台灣的經濟關係。

格雷厄姆在訪台記者會上也提到，波音公司生產的客機，希望能賣給台灣，包括台灣的華航。雙方有更多商業往來，彼此關係就會“越來越堅強”。

格雷厄姆返美後在其發出的新聞稿中再度提到此事，“我希望未來幾周，台灣將宣布購買24架波音公司在南卡羅萊納州製造的787寬體噴氣式飛機。那將是80億美元的項目。”他說，“我希望台灣作出這個決定”。

不過，格雷厄姆訪台期間希望台灣購買波音787的發言，在蔡英文辦公室網站提供的英文新聞稿中可以找到，但切換成中文後，卻不見這段文字。

對此，蔡英文辦公室發言人稱，蔡英文接見訪團時，即有網絡直播。而新聞稿中英文版本，向來都會有所“潤飾”。台美在各項領域合作緊密，但諸如航空運輸設備的採購，都應交由專業評估。

報道提到，華航現役中程機隊為22架空客A330-300客機，第一架於2004年交付，目前已到更換時期。據華航年報，有10架租賃的A330客機，2022年起租約也將逐漸到期。美方持續爭取台灣購買波音787，作為下一代中程客機取代空客A330。

知情人士指出，A330客機是華航經營兩岸航線的主力，但新冠肺炎疫情以來兩岸航線接近停擺，購機進度被推遲。但華航可用空客新一代的A330-900取代A330-300，再加上現有的波音737-800即將被空客A321neo取代，意味著未來華航機隊將以空客飛機為主。因此華航對於購買波音787客機一事，持保留態度。

華航28日回應稱，購買新機屬於公司中長期規劃，現階段仍未定案。

台灣《聯合報》發表評論稱，華航雖有台當局投資參股，但本質上仍是一家民營公司，經營團隊首要追求的是公司利益最大化，才能對股東有所交代。飛機的採購涉及後勤維修、航點布局等多個考量，如何優化旗下機隊配置，需由專業技術團隊審慎評估。面對美國議員的“期待”，華航能否只問專業、不談政治？民進黨當局大肆宣傳台美關係之際，也印證了“天下沒有免費的午餐”。