橫琴「單牌車」北上今年有望

【本報訊】施政報告提出推進橫琴「單牌車」經橫琴北上，行政法務司司長張永春昨表示，應可在今年成事，先讓在當地居住和就業的車主可駕其單牌車經橫琴進入廣東省。

橫琴深度合作區建設首度直接以一大篇幅納入行政法務範疇施政方針。張永春指深合區建設在不少方面仍需要加大力度完善，澳方將與粵方共同加強基礎設施「硬聯通」、規則機制「軟聯通」、澳琴居民「心聯通」，把澳琴一體化提升到更高水平。

現逾八千輛琴單牌車

硬聯通方面，張永春說，他們早前與北京相關部委溝通後，基本已解決橫琴單牌車北上問題，正開展審批程序，希望今年能夠先向在橫琴生活、居住、就業、創業的橫琴單牌車申請北上，待順暢後，再考慮擴大申請範圍。目前，則有八千一百零三輛橫琴單牌車。

強調這非「政府想唔想畀嘅問題」的張永春說，內地就單牌車有諸多考慮、政策性規定，需要磋商和突破。他認為這具備條件今年最少讓在琴居住就業的車主可由琴入粵。在施政報告工作計劃時間中，有關推進工作預計在今年第三季完成。

研究澳琴聯通新通道

其他硬聯通還有：年內與內地出入境部門在橫琴口岸現有合作查驗通道推出「刷臉」（免出示證件）通關措施；研究在合適地點規劃陸路或水路與橫琴直接聯通新通道的必要性和可行性；建設澳門國際機場橫琴前置貨站，把機場的安檢、打板和貨物集散等功能前置到當地等。

澳琴共籌建葡西貿服中心

另澳琴將共同籌建中國－葡語（西語）國家經濟貿易服務中心。張永春謂，中心以服務性質為主，由特區政府與深合區執委會共同管理，實行企業化運作，目前已委託專業公司設計具體組建方案，並對接已經或將在葡語、西班牙語國家開展業務的有關企業，以線上線下相結合方式，面向中國、葡語及西語系國家的企業提供語言、法律、稅務、合規審查、人員培訓、仲裁、調解等全方位服務，促進中國與有關國家間經貿合作關係，服務國家發展。

軟聯通方面，當局會聯同中央及廣東省有關部門成立工作專班，就優化分線管理以及法制創新兩重大問題提可行方案。

張提到，針對合作區現階段存在的實體經濟發展不充分、商業樓宇空置率高、人氣商氣不足等一系列問題，將分門別類梳理分析，形成切實有效的解決思路。將通過產業帶動就業，通過就業帶動生活，切實讓澳門市民參與橫琴發展，讓橫琴發展惠及澳門市民。