婦聯：明確停車熄匙要件

訂定例外情況確保操作性

【特訊】現在政府就修改第3/2007號法律《道路交通法》及其補充法規進行公眾諮詢，當中建議引入停車熄匙相關規定。婦聯副理事長何凱玲認為，停車熄匙有助改善城市空氣污染問題，同時考慮到操作性及可能遇到情況，建議當局可訂定一些豁免情況，持續相關部門合作，加強公民宣傳教育，提升駕駛者停車熄匙的主動性。

何凱玲指，不少駕駛者為了保持汽車運作需要或空調運行等原因，在停車等候時會讓引擎空轉。實際上，在停車時空轉引擎時所釋出的廢氣、熱氣和噪音，除了對公共道路上的行人及周邊商戶造成滋擾外，更會造成空氣污染，令熱島效應進一步惡化，現時在政府在《修改第3/2007號法律〈道路交通法〉及其補充法規》諮詢文本中，建議引入停車熄匙規定，若機動車輛停車超過3分鐘或以上時需強制熄匙。她認為停車熄匙有助改善空氣質素，但在執法上仍然存有一定難度，例如是一段時間內空轉合計3分鐘，抑或單次空轉3分鐘作計算？在對於一些需要引擎保持運作才能提供合理服務的車輛，例如冷凍櫃車、混凝土運輸車及的士站或巴士站內等候乘客的公共車輛，或者一些有緊急服務需要的車輛，例如消防車及救護車等，強制要求駕駛者停車熄匙，都有可能影響他們的正常運作。此外，當遇到極端天氣，例如高溫酷熱、暴雨、颱風等情況下，停車熄匙亦有機會令駕駛者及乘客身體不適。

何凱玲表示，近年許多國家或地區開始主張停車熄匙，當汽車停車超過一定時間，駕駛者便要將汽車引擎關掉，部份地區更會透過立法進行管制，如香港於2011年時已經通過了《汽車引擎空轉（定額罰款）條例》，規定任何汽車的司機，均不得在車輛停定時，讓任何屬於車輛一部分的內燃引擎於任何連續的60分鐘時段內，合計運作超過3分鐘，執法人員可向違反停車熄匙規定的司機發出罰款通知書。因此，如澳門要引入停車熄匙制度，需要先訂明甚麼情況下停車熄匙才算違法，包括引擎空轉3分鐘定義，同時因應澳門社會實際情況及發展需要，訂定一些人性化、可豁免停車熄匙的例外情況，如上述所提到為了提供合理及緊急服務，或者在極端天氣等情況下等，訂定出既可改善空氣質量又具操作性的規定。最後，要有效改善路邊空氣質素，除了停車熄匙外，何凱玲認為有關部門需要持續採取不同措施，例如加強規管車輛尾氣排放，推廣環保車輛引入和普及化，並積極開展各項公民宣傳教育工作，鼓勵綠色出行，從源頭上提升市民減碳的個人意識及積極性。