需時處理有意承運者 政府申續租蓮運資產三個月

【本報訊】政府租賃維澳蓮運資產到下個月屆滿，運輸工務司司長劉仕堯表示，已申請續租多三個月，爭取時間處理有興趣承運者，並對對方接手審慎樂觀，但也不排除任何可能性，包括如電視服務般由政府成立全資公司去做。

劉仕堯昨列席完立法會小組會議後回應說，營運蓮運相關巴士服務之工作非常複雜，現時市場的確存在有興趣營運者，為此政府需要多一些時間去分析處理，正向法院及破產管理人申請租多三個月，「我們更好、有多一啲時間，做好跟進的工作」。

不便公開有興趣者身份

被問到該有興趣接運的，是新福利、澳巴，還是一間新公司，劉仕堯答道，「我都唔方便同你講係咩人」、「太多我亦都唔方便係呢度講」，重申是有有興趣者，政府也正在跟進相關工作。

接手者須悉數使用蓮運現有巴士和員工，劉仕堯謂，政府會分析對方是否有力承擔蓮運兩組巴士路線服務。而過程中，官方兩大原則是確保不會影響巴士服務、影響市民出行，以及保障蓮運員工福利。

劉仕堯說，他們已「日以繼夜，夜以繼日」去工作，但不適宜為此訂時間表，因當中涉法律和破產問題，結合一起就是「一個好高的難度」，冀外界能給予一些時間，總之就是會盡快去完成，而他們對成事是「審慎樂觀」的。

政府全資做巴士？機會不大

社會關注，若最終無人願買，政府會否如免費電視服務般成立一間政府全資公司去買下蓮運來做。對此劉仕堯直言「睇情況呢個（機會）不大」，但亦不排除任何可能性，「因為依家都未有一個最後的結果，咁你（全資公司）作為一個後備方案又好，當為一個點的方案（都好），定要符合我的原則」。

另有關租用蓮運資產及營運巴士服務的費用，劉司稱手頭沒資料不了解，過去交通局局長汪雲應有對外交代，若沒有則可能牽涉破產處理問題，「有一啲可能要大家唔能夠公開，或者係要點樣，呢方面我暫時答你唔到」。