李燦烽謂完好保護路環生態

已有明確紅線

【本報訊】議員蘇嘉豪關注路環的保育：政府會否大規模拆卸荔枝碗片區的船廠？會否把石排灣以南的路環列為不可都市化地區？運輸工務司司長羅立文表示，稍後將跟進荔枝碗規劃。工務局局長李燦烽表示，城市策略已明確提出，以完好保護路環生態環境為底線，明確生態紅線，他覺得，有條件做好相關工作。

政府將把荔枝碗船廠片區列為法定文物。前日，行政會公佈相關行政法規草案。然而，法規僅規定完整保留小數現有建築。昨日，直選議員蘇嘉豪向運輸工務司司長羅立文提出，工務局何時完成相關規劃？會否承諾不大規模拆卸現有船廠？羅立文僅回應，早前已啟動荔枝碗的規劃，在文化局去年底啟動文物評定程序時，規劃隨即中止。由於，荔枝碗評定程序剛剛結束，稍後將作跟進。

疊石塘國有土地肯定收回

年前，發展商在路環疊石塘山腰 (石排公園附近) 籌建超高住宅，引起社會反彈，以及提出守護和保育路環的呼聲。今年初，廉署公布的調查報告指出，那土地應屬國有，建議收回。蘇嘉豪提出，政府有否信心收回那幅土地？進度如何？羅立文僅回應，肯定回收那幅土地，工務局進行相關程序中。不過，他不能提出收地時間。

蘇嘉豪也提出，政府會否石排灣以南的路環列為不可都市化地區？他指出，一九八零年代的法令已把路環島十九萬平方公尺列為保護區，以保護、改善澳門植物種植的多元化。還有，《城市規劃法》規定了不可都市化地區的定義：保護屬稀缺且不可再生的自然資源的土地，維護處於受保護、保存或具價值狀況，故不宜進行都市化。並稱：「政府可否這樣造福我們的後代呢？」

土地工務運輸局局長李燦烽則表示，很多年前，曾以刊登《澳門特別行政區公報》的方式公佈強制一些保護區域。至於，路環往後的保護，《澳門特別行政區城市發展策略 (二零一六至二零二零)》明確提出，以完好保護路環生態環境為底線，明確生態紅線，使路環山體、海岸線和林帶等自然生態與風貌得到保護和養育。他指出，以上都是未來城市總體規劃的指引，並覺得有條件做好相關工作。