台桃園機場第三航站樓三度流標

2023年完工期面臨考驗

【香港中通社6月4日電】台北消息：桃園國際機場第三航站樓主體工程去年兩度流標，完工期延至2023年底；機場公司4日證實，第三度開標仍無人投標，2023年底完工期面臨考驗。

桃園機場公司正檢討第三航站樓主體工程流標的原因，還未確定何時會再開標；2023年底仍是完工目標，至於是否能如期達成，桃機表示會全力以赴。

桃園機場第三航航站樓2017年5月開工，停機坪、滑行道等工程都已在施工，依當局原先核定的計劃，完工期是2020年底，2021年初試營運。

去年第三航站樓主體工程兩度流標後，機場公司曾提出修正計劃，將完工期延至2023年底，2024年初試營運，並將土建工程與機電工程分開辦理，希望今年10月能順利動工。此外，公司也將興建第三航站樓總經費從原先746億元（新台幣，下同），增至782億元，其中主體工程經費最多，約440億元，包括340億元土建工程及100億元機電工程。

不過桃機公司當天證實，3日開標第三航站樓主體土建工程部分，但無人投標，2023年底完工期面臨考驗。現在還無法確認何時會再開標，至於第三航站樓主體機電工程部分，要等土建工程順利決標後才能進行。

桃園機場旅客量在2016年首次突破4000萬人次，去年增長到4600多萬人次；目前桃機兩座航站樓旅客年服務容量3700萬人次，遠不符需求。根據桃機公司規劃，第三航站樓完工後，每年可服務2000萬人次旅客，後續開發的衛星廊廳啟用後，每年服務的旅客量可再增加至4500萬人次。