適應澳門環境變化

梁安琪冀本澳盡早規劃構建大型步行系統網絡

【特訊】本澳作為世界旅遊休閒中心，來澳旅客不斷增加，早前一連七日(年三十至年初六)的春節黃金周期間，據澳門旅游局公布春節黃金周統計數據，首六日訪澳旅的客總量突破100萬人次，比去年同期上升27.4%，創歷年新高。立法議員梁安琪表示，隨著粵港澳大灣區不斷的發展和推進，特別是隨著港珠澳大橋落成啓用，前往澳門作爲旅游景點的一個選擇，將成爲大灣區內居民的其中一個熱門選項，相信前往澳門旅客只會有增無减，但以澳門目前的公共交通體系和運載能力，根本無法滿足這一巨大公交需求，早前國務院頒發的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中亦提到要做好交通設施建設，因此，當局須配合“智慧交通”這個概念提出新的交通措施或政策，以改善澳門交通日益擠塞的狀况。

大型運輸網絡仍裹足不前

梁安琪認爲，在澳門大型交通運輸系統建設當中，尤其是澳門半島大型交通運輸網絡建設仍然裹足不前，特區政府應該要有新的思維，規劃其他綠色和環保的網絡系統，滿足市民出行的需求。據瞭解，土地工務運輸局委托顧問公司開展了《環松山步行系統可行性研究》，報告建議新建一條配備行人輸送帶的行人隧道，打通松山東西兩側，幷在羅理基博士大馬路增建兩條行人天橋，以接駁外港碼頭及新口岸區。針對報告這一建議，羅司長在其施政方針中亦提出會完成松山行人隧道及連接周邊區域步行系統環境評估，將展開初步設計。

梁安琪指出，特區政府應盡快開展著手上述的研究規劃，以便可以評估這一規劃或執行情况，以及其取得效果，使之能應用到澳門其他地區，爲澳門構建廣泛使用的步行系統網絡，提供實證性的參考依據，使澳門居民及旅客出行時有更多的選項，不再僅僅依賴私人車輛或大型公交運輸工具，减輕澳門道路系統的巨大負荷，亦能環保節能，提升市民生活質素。